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現代快報訊（通訊員 孫逸飛 記者 李娜）8月20日，南京寧高新通道上，黑色的瀝青路散發著高分子化合物的味兒。在公路護欄外的綠化帶內，幾名制服襯衣已經濕透的路政員和養護人員一起把一塊非法廣告拆卸下來。這是一塊附近汽修廠自己豎立的指示牌，一根金屬桿子，上方是一塊一米見方的廣告牌，地上用水泥固定在公路綠化帶裡。路政和養護人員一起合力將廣告牌拔出來，又把地上水泥澆註的部分清除，把綠化帶恢復原樣。這樣的非法廣告叫做非交通標志，俗稱“非標”。作為“五項行動”的一部分，這是今年這個大隊拆除的第67塊非標。
現場的路政中隊長王原告訴現代快報記者，公路的非法廣告很容易分散駕乘人員註意力，導致不可測的風險；而有的公路兩側廣告牌，材質、施工工藝等方面千差萬別，遇大風和雨季，很容易出現牌面折損、裂縫，立柱傾斜等情況，存在嚴重的安全隱患。就像剛才拆除的廣告，就在公路綠化帶裡挖個坑，倒點水泥，牌子一插就完成瞭，前後不到20分鐘，質量材質完全談不上。還有部分非公路標志牌版面碎片被風吹落到路面的情況也時有發生，在嚴重影響行車安全的同時，也影響瞭公路暢安舒美的形象，拆除非法廣告是“五項行動”的重點內容之一。
他們提到的“五項行動”，是指市政府辦公廳下發《南京市交通幹線沿線環境綜合整治“五項行動”方案》，今年起至2019年，開展普通國省道、高速公路、航道、港口台中中古餐飲設備碼頭、鐵路周邊潔化綠化美化“五項行動”，提升公鐵水沿線環境品質。3年內我市將打造1100公裡綠色廊道，交通幹線沿線新增綠化面積 1300萬平方米，成為展示“美麗南京”的景觀帶和風景線。
南京市公路管理處工作人員介紹，根據方案，普通國省道的路面、公路用地和建築控制區將做到“八無”，即無堆積物和垃圾箱、無洗車點和修車鋪、無擺攤設點和打谷曬場、無違法建築物和地面構築物、無違法搭接道口和占用挖掘公路、無違法跨越和穿越公路設施、無違法非公路標志及廣告、路基路肩邊坡無非法種植物。南京市管高速公路用地范圍內可綠化區域綠化率達100%，全面建成單側寬度20—50米的綠色通道，新增綠化面積26.82萬平方米，綠化總面積達到1000萬平方米。此外，還將全面清理、規范廣告設施。
要達到這樣的要求可不容易。以我們熟悉的繞城公路為例，南京每天車流量達12萬輛次，每天都要清理出七八車垃圾。而且邊溝和邊坡垃圾的清理、中分帶雜物的清除等，隻能靠人工完成。養護工人平均每人每天負責2公裡的道路，一分鐘需要彎腰12次，人工清理一遍繞城的中分帶需要一個多月。
對於交通幹線沿線影響環境的“臟亂差”問題，南京將用3年時間實施全面整治，違法設施（含廣告）得到全面清理，綜合環境得到全面提升，保潔水平達到全省領先。
到6月底，市管高速公路今年已經清除違建近800平米；拆除瞭跨線橋非法懸掛廣告佈4幅。完成垃圾清除3.76萬方，清理堆積物1.42萬方，清除非法種植物11.6萬平方，更換銹蝕老化隔離柵6536米；新植或補植花灌木6445株、喬木11283株、地被草坪7.57萬平方，已完成年度任務量85%。
普通國省幹線已完成清除公路用地范圍內堆積物68處、1147立方米，清理垃圾箱（筒）141處；清除公路用地范圍內非法種植物2652平方米；聯合城管部門清除占道經營攤點106個，取締公路用地范圍內修車鋪、洗車點17處、砂場3處；拆除違法建築物2處、封閉道口3處；清理非公路標志329塊，增設標志牌9塊、標線2000餘平方二手餐飲設備買賣米，維修護欄336米。
根據時間表，今年底前實現普通國省道用地范圍內無堆積物和垃圾箱、路基邊坡無非法種植物、無非法占用挖掘公路。2018年底前實現無洗車和修車鋪、無擺攤設點和打谷曬場、無違法非公路標志和廣告、無違法搭接道口、無違法建築物和構築物。
今年底前，對市管高速公路兩側用地界外100米范圍的建（構）築物陳舊立面進行粉刷，對破舊屋頂進行整修，並全面拆除市管高速公路兩側100米范圍內違法廣告設施。2018年底前，全面拆除穿跨越市管高速公路橋梁等設施的違法廣告設施。
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